El proyecto del Tren Maya usará diesel, datos expuestos por El Universal señala que Pemex no tendría producción suficiente de este combustible para el proyecto
Ciudad de México.-Usará el proyecto del Tren Maya como combustible disele para su funcionamiento, pero estiman que no se tendrá combustible suficiente.
De acuerdo a datos expuestos por El Universal, podría presentarse un problema, debido a que la industria petrolera no generará el suficiente combustible de este tipo ni lo generará en 2023 cuando tome vías férreas.
El medio explicó que el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), en el análisis costo-beneficio del proyecto del Tren Maya, indicó que se el uso de diesel es menos costoso que el proyecto de la alternativa eléctrica en términos de Costo Anual Equivalente (CAE).
Te podría interesar. Consorcio de Slim gana segundo tramo del Tren Maya
De dicho análisis el Fonatur indicó que el CAE sobre la alternativa eléctrica es un 6.8 por ciento mayor a la alternativa del diesel, además requeriría de estudios detallos para asegurar la viabilidad para la conexión de los centros de carga, donde habría posibles restricciones y como también la necesidad de obras para mantener la confiabilidad del Sistema Eléctrico Naicioanl ante el Cenace, que presentaría retrasos al proyecto.
El Universal señaló que ante el panaroma de utilizar diesel para el Tren Maya, el concecionario que obtenga el contrato elegirá entre comprar diesel a Pemex o bien a privados.
Además manifestó que de acuerdo a la consulta de información de la Sener, aún con la operación de la refinería de Dos Bocas, México no tendría una producción suficiente de diesel para el proyecto.
Incluso expuso que reportes del primer cuatrimestre de Pemex de2020, indican que la producción de diesel es de 113.7 mil barriles diarios, ante la demanda que señaló es de 216.6 mil barriles diarios, lo que representa un déficit de 102.9 mil barriles al día.