El titular de Cocotra será llamado a comparecer; públicamente ha sido señalado por participar en la detención de UBER
Morelia, Michoacán.- El titular de la Cocotra será llamado a comparecer; el funcionario estatal ha sido señalado en redes sociales por participar de manera “arbitraria” en la detención de autos que transitan como Uber.
Y es que pese a que no tendría facultades para participar o encabezar operativos para detener a choferes o autos de servicio particular de transporte, en diversas ocasiones los conductores de Uber, lo señalan como parte de los mismos.
Fue en la pasada sesión del Congreso de Michoacán, que los diputados aprobaron la comparecencia de Marco Antonio Lagunas Vázquez, titular de la Comisión Coordinadora del Transporte (Cocotra), para que responda las interrogantes de los legisladores.
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De igual forma, se exhortó al gobernador michoacano, Silvano Aureoles Conejo, para que el director de Cocotra, Marco Antonio Lagunas, rinda cuentas al respecto de los recursos que manejó la dependencia a su cargo durante 2019.
“Deberá informar en qué fueron aplicados los recursos destinados a la dependencia a su cargo, en el Ejercicio Fiscal 2019, por la cantidad de 47 millones 658 mil 785 pesos. Y se instruye a la Auditoría Superior de Michoacán (ASM), para que analice, revise y fiscalice el uso y destino de los recursos públicos autorizados y ejercidos para el Ejercicio Fiscal 2019”.
Aunado a ello, también se instruyó a la Auditoría Superior de Michoacán, para que revise las posibles faltas administrativas cometidas por Lagunas Vázquez y en su caso, se proceda conforme a la Ley de la materia.
A Lagunas Vázquez, también se le ha señalado como “cómplice” de las empresas de servicio de arrastre y grúas; aunque este servicio y sus permisos, los emite la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.
Hace algunos meses, choferes de transporte escolar denunciaron a la Cocotra por “actuar a favor de unos cuantos” y pretender retirarles y/o cobrarles los permisos para trabajar, a fin, señalaron, de beneficiar a los concesionarios de transporte “normal” (combis y camiones), que dicen, se quieren adueñar de todo el sector.