Millonarias pérdidas económicas por el bloqueo en la carretera México-Puebla
La carretera México-Puebla, crucial para la conexión entre la capital y los estados del sur y sureste, ha sufrido bloqueos por manifestantes de Santa Rita Tlahuapan, causando interrupciones esporádicas durante casi dos días; Las pérdidas económicas resultantes son considerables.
Según Caminos y Puentes Federales (Capufe), hasta las 12:30 del jueves 8 de agosto de 2024, cuando se reabrieron parcialmente algunos carriles, las colas de vehículos alcanzaron más de 30 kilómetros en ambas direcciones. Hacia la Ciudad de México se extendieron por 37 kilómetros y hacia Puebla por 35 kilómetros.
En estas largas filas se encontraban no solo coches particulares, sino también autobuses y camiones de carga con diversos productos, incluidos alimentos que se desperdiciaron por la demora. El sector empresarial ha calculado las pérdidas económicas derivadas de estos contratiempos.
La situación fue similar en la vialidad del Arco Norte, con vehículos atrapados y pérdidas adicionales.
“Esta mañana Miguel Ángel Martínez Millán, presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, dio a conocer en rueda de prensa el impacto económico que genera el cierre en Santa Rita Tlahuapan, Arco Norte en el km 182 a la altura de Calpulalpan, autopista México-Puebla en su km 74 y la carretera Tlaxco-Tejocotal a la altura de Chignahuapan”, se informó en la red social X.
Martínez Millán reveló que las pérdidas iniciales superaron los MXN 4 mil millones y, con la continuación del bloqueo, estas aumentaron a MXN 10 mil millones. Además, más de 100 mil tractocamiones quedaron inmovilizados, exacerbando el problema.
Rafael Ortiz Pacheco, de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, indicó en una entrevista con Forbes México que las pérdidas estimadas por su organización ascendieron a más de MXN 5 mil 500 millones.
Por su parte, la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex) hizo un llamado para levantar el bloqueo y destacó que la interrupción de estas vías cruciales no solo afecta la movilidad local, sino también la economía y el desarrollo social del país, impactando la confianza de los inversionistas y la competitividad nacional.