Expone NYT fallas graves en construcción de L12 del Metro y evidencia a presuntos responsables
Estados Unidos.-Expone NYT fallas graves en construcción de L12 del Metro, al tiempo que documenta a presuntos responsables del accidente registrado el pasado tres de mayo, que dejó como saldo 26 personas sin vida.
El diario estadounidense The New York Times, publicó a través de una nota, una investigación que realizó en base a documentos gubernamentales, entrevistas con personas que trabajaron en el proyecto y análisis a evidencias revisadas por expertos.
Sostiene que existe evidencia de que el entonces jefe de gobierno de la Ciudad de México, Marcelo Ebrard, apresuró el proyecto.
Indicó que en base a páginas de documentos internos, tanto de corporativos como también gubernamentales, se encontró que la obra fue apurada para ser entregada antes de que concluyera la administración de Ebrard en 2012.
Además, que en dicha revisión también se encontraron advertencia y alertas de seguridad, que no fueron consideradas.
Respecto a la obra, el New York Times señaló que los pernos de la instalación fueron irregulares, ya que en base a imágenes tomadas, los pernos se degollaron, separándose del resto de acero, los cuales eran cruciales para darle solidez al tramo elevado, por lo que la estructura era inestable para soporta el paso del metro, lo cual probablemente fue cusa del colapso.
De igual forma, el medio estadounidense señaló que el proyecto fue acelerado y que también se contrató a la empresa Carso Infraestructura y Construcción, que no contaba con experiencia para el proyecto, la cual pertenece a Carlos Slim.
De igual forma indicó que hubo presión para terminar la obra, ya que el medio aseguró que la ciudad presionó a contratistas para terminarla, o se arriesgaban a una multa de casi 120 millones de dólares, según declaración de Enrique Horcasitas, director del proyecto.
El diario manifestó que las consecuencias del accidente serían no solo para Carlos Slim o Marcelo Ebrard, sino también para la actual jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, a esta última por lo relacionado al mantenimiento de la línea.
Estos dos últimos, fueron señalados por el medio como principales aspirantes a buscar la presidencia en 2024.
Ingresa a: Sheinbaum descalifica nota del NYT sobre accidente de L12 del Metro
Por su parte, la actual jefa de gobierno capitalino, a través de su cuenta de Twitter, descalificó la publicación del New York Times.
Con información de El Financiero