Concluirán puente de Siervo de la Nación hasta finales de noviembre, así lo indicó la SUOP
Morelia, Michoacán.- Aunque la anterior administración, había mencionado que el puente a desnivel en Siervo de la Nación concluiría a finales de este mes, el Secretario de Urbanismo y Obra Pública (SUOP), del Ayuntamiento, Juan Fernando Sosa Tapia detalló que dicha obra se prevé que finalice hasta finales de noviembre.
El funcionario municipal puntualizó que debido a que la empresa constructora que realiza dicha intervención, tomó sus tiempos y no avanzó de manera adecuada, en estos momentos se tiene un gran retraso en su construcción, por lo que vió inviable la conclusión de la misma este mes.
Asimismo comentó que es fundamental se trabaje para que se pueda finalizar está obra, debido a que representará una gran movilidad para toda esta zona de la capital michoacana, agregando que serán ellos mismos, quienes agilicen a la empresa, para su conclusión.
Ingresa a. Puente de Siervo de la Nación concluiría en mes y medio
“Veo difícil que la obra concluya este mes, como se había mencionado, esperemos que la empresa pueda agilizar los trabajos y se concluya hasta finales del mes de noviembre, estaremos analizando la situación”, comentó.
Juan Fernando Sosa Tapia, titular de SUOP del Ayuntamiento
Cuestionado sobre las obras que heredó la administración municipal pasada, puntualizó que de las 44 que se tienen, al menos 25 de ellas, estarán siendo concluidas hasta finales de este 2021, por lo que el resto se espera que a principios del 2022, se puedan finalizar.
Cabe mencionar que el puente a desnivel en Siervo de la Nación, inició su construcción el pasado mes de diciembre del 2020 y se esperaba que en mayo de este año concluyera, sin embargo debido a diversos factores como el retraso de material para su construcción y manifestaciones por parte de los vecinos, se generó que la obra no finalizara en los tiempos pactados.
De acuerdo al ex titular de la SUOP, Mario Rodríguez Loaeza, antes que concluyera la pasada administración, el avance físico de la obra se estimaba en un 40%, mientras que el avance financiero de la misma, estaba en un 60%